Hartmetall-Schaber mit 32 mm breiter Schaberklingen-Spitze aus Wolframkarbid. Er nimmt hartnäckige Verunreinigungen und Dichtungsreste ab und lässt sich als Druck- und als Zugklinge einsetzen.
Vorteile auf einen Blick
- Zum Entfernen von hartnäckigen Verunreinigungen, Dichtungsresten an Ansaugbrücken, Auspuffkrümmern und Zylinderköpfen aus Stahl und Aluminium, sowie zum Reinigen von Bremssattelschlitten an Scheibenbremsen.
- Ebenfalls einsetzbar zum Entfernen von Kohlenstoffablagerungen und sogar Rost.
- Feste Klinge mit 2 Schaberkanten.
- Schaberklingen-Spitze aus Wolframkarbid, Breite 32 mm.
- Lange Lebensdauer.
- Einsetzbar als Druck- und Zugklinge.
- Mit Aufhängelochbohrung.
- Mit Schutzkappe.
Technische Daten
Häufige Fragen
Wo kommt der Schaber zum Einsatz?
An Dichtungsresten an Ansaugbrücken, Auspuffkrümmern und Zylinderköpfen aus Stahl und Aluminium sowie zum Reinigen von Bremssattelschlitten an Scheibenbremsen.
Was lässt sich außer Dichtungsresten noch entfernen?
Kohlenstoffablagerungen und sogar Rost.
Wie ist der Schaber aufgebaut?
Die Klinge sitzt fest und hat zwei Schaberkanten. Dazu kommen eine Schutzkappe und eine Aufhängelochbohrung.
